한국컨퍼런스센터
순번 | 지원기관 | 과제기간 | 연구주제 |
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1 | 현대자동차 | 2024.09. ~ 2025.09 | CAN 데이터 기반 차량 중량 예측 알고리즘 개발 |
2 | 현대자동차 | 2025.04. ~ 2025.11. | 전기-기계적 융합특성 기반 배터리 이상 감지 및 성능 열화 예측 기술 개발 |
3 | 삼성전자 | 2025.09. ~ 2026.08. | 정밀 길이 계측을 위한 딥러닝 기반 오염된 마커 인식 및 복원 기술 |
4 | 삼성SDI | 2025.01 ~ 2026.01. | 중대형 배터리 극판 초고속 스택 프로토타입 공법 개발 |
현대자동차 CAN 데이터 기반 차량 중량 예측 알고리즘 개발 | |
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과제기간 | 2024.09.01~2025.09.30 |
목표 | 전기자동차에 탑재를 위한 실차 데이터로 제작된 경량화된 고성능 중량 추정 알고리즘 개발 |
연구내용 |
1. CAN 데이터를 활용한 차량의 중량 예측 알고리즘 개발 2. 알고리즘의 실차량 탑재를 위해 경량화된 알고리즘 개발 ![]() |
현대자동차 전기-기계적 융합특성 기반 배터리 이상 감지 및 성능 열화 예측 기술 개발 | |
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과제기간 | 2025.04.01~2025.11.30 |
목표 | 전기자동차 배터리 팩 내 면압 측정을 위한 면압센서 유효성 검증 및 면압 특성의 활용성 검토(열폭주 탐지 등) |
연구내용 |
1. 전류/전압-면압 특성 융합기법 개발 2. 개발된 특성을 기반으로 한 열화 예측 딥러닝 모델 학습 3. 시험데이터를 활용하여 현재 열화 상태와 미래 열화를 예측하고 검증을 진행 ![]() |
삼성전자 정밀 길이 계측을 위한 딥러닝 기반 오염된 마커 인식 및 복원 기술 | |
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과제기간 | 2025.09.01~2026.08.31 |
목표 | 반도체 광학영상 내 오염으로 인한 계측오류 문제를 AI를 이용해 해결 |
연구내용 |
1. HBM Chip-on-Wafer 공정 중 NCF Fume으로 인해 가려진 Core-die 얼라인 마커를 실시간 분할 2. 마커의 위상 정보를 기반으로 딥러닝을 통해 원래 형상 복원 기술을 개발 3. 복원된 이미지를 통해 계측 오류·재측정·라인 중단 등의 공정 불안정을 예방 ![]() |
삼성SDI 중대형 배터리 극판 초고속 스택 프로토타입 공법 개발 | |
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과제기간 | 2025.01.01~2026.01.31 |
목표 | 2차전지 배터리 극판을 초고속으로 고정밀하게 스택할 수 있는 공법을 개발하고, 공정 데이터를 기계학습하여 고장을 사전 예측 |
연구내용 |
1. 배터리 극판을 고속/고정밀로 적층할 수 있는 스택 공정 기술을 개발 2. 개발한 공정 기술에 대한 장비 프로토타입을 제작하여 개발한 공정을 실증 ![]() |